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45,000円
18,000円
47,215円
58,000円
34,600円
トラクタージョイント ユニバーサル
37,800円
HUMAN MADE patch jacket パッチジャケット
28,000円
箱スカ ハコスカ 日産純正 後期 ステアリングシャフト 品 当時物 NISSAN PMCS スカイライン GC10 KGC10 KPGC10 GT GT-X GT-R
89,500円
Kawasakiエストレヤ 250 (2011年式)
444,444円
◆HotRhythmy MHR-4◆ミナト医科学(株)製◆ホットリズミー・温熱治療+温熱リズム(振動)◆美品◆整形外科◆医療
75,546円
cb750f エンジン 旧車 レストア
50,000円
新ダイワ rm3032 草刈機 刈払機 エンジン ゼノア 共立 美品
53,000円
みるくふぁくとりー メイド学園 B2タペストリー エイベル 抽選当選品
79,999円
Shuhei C様専用価格 ヴェンデッタ レオン カスタム 1/6
36,000円
PROFIX NITRO-COMP V1 新品 エアブラシ コンプレッサー
15,000円
151,099円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライトの点灯や、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。LEDヘッドライトを装着されている場合、アイドリング時や低回転時のちらつきなども解消されます。
ヒーターベスト等も取付けされる場合は大容量タイプのACGコンバージョンキットをお勧めいたします。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・ACハーネス・ダイナモカバースペーサー・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。(2023年 5月 8日 9時 03分 追加)質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。(2023年 5月 8日 14時 51分 追加)公正を期すため、質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。